Oppiminen pyöräilemään on yksi lapsuuden yleisimmistä rituaaleista. Aikakaudet kuitenkin vaihtuvat, ja teknologiset edistysaskeleet etenevät. Nykyään sähköpyörät ovat arkipäivää. Niitä ei nähdä enää kaukaisena ja erikoisena välineenä, vaan ne ovat yhä vahvemmin osa arkea, oli kyseessä työmatka kaupungissa tai retki vuoristopoluille.
LÖYDÄ FIIDO M1 PRO
Ja ei, kahdelle skenaariolle ei tarvitse olla erikseen pyörää, koska on jo olemassa myös ’maastoajoon soveltuvia’ malleja. Esimerkkinä Fiido M1 Pro, taittuva sähköpyörä, jolla on kaupunkimainen sielu ja jota voit käyttää myös vuoristoseikkailuihin, olitpa aloittelija tai hieman ammattilaisempi pyöräilijä.
Olemme saaneet testata sitä parin kuukauden ajan, ja tässä ovat johtopäätökset, joita teemme, vaikka jos haluat pienen otsikon kuin ’spoileri’, se olisi: “Unohda väsymys ja ala nauttia pyöräilystä ilman huolta maastosta”.
Fiido M1 Pro
Mikä se on?
Fiido M1 Pro on taittuva sähköpyörä, jossa on leveätrenkaat ja kaksoisjousitus, suunniteltu todelliseen maastoajoon. Se yhdistää kaupungin ja helpot polut, tarjoaa hyvän toimintasäteen ja paljon vakautta, ja se on suunniteltu aloittelijoille, jotka hakevat mukavuutta ja luottamusta.
Fiido M1 Pro
Maastoajoon tarkoitettu pyörä
Fiido M1 Pro on sähköpyörä, jonka tarkoitus on sekä kaupungissa liikkuminen että vuoristoajot. Runko on taittuva, mikä mahdollistaa sen lasta-autoon sijoittamisen tai helpomman säilyttämisen kotona. Pyörä on vedenkestävä IP54-suojan ansiosta pölyä ja roiskeita vastaan, mikä riittää päivittäiseen käyttöön ja sadepäivälenkeille. Lisäksi vääntömomentin anturin suojus nousee IP67:iin , joten se on paremmin suojattu kosteutta, mutaa ja pölyä vastaan.
Siinä on 556,8 Wh:n akku, mikä tarkoittaa jopa 88 kilometrin toimintamatkaa ECO-tilassa. Sähköavustus on kolmeen tasoon: ECO, Sport ja Turbo, joten voit valita kuinka suuret avustukset tarvitset liikkumiseen. Nopeus sekä valittu taso voidaan valita 1,47-tuuman LCD-näytön kautta.
Lisäksi väännön-anturi havaitsee polkimien ponnistuksen ja säätää avustuksen sen mukaan. Sen 50 Nm:n moottori antaa täyden vastuksen kiihtyessä ja mäissä, tarjoten sulavan ja luonnollisen polkemisen, vaikka maasto olisi haastavaa.
Leveät 20×4 tuuman renkaat ja kaksoisjousitus takaavat erinomaisen pitoa maastossa ja suuren vakauden, jotta eteneminen olisi rauhallista eikä katurakennelmat ja epätasainen tie muodostu ongelmaksi. Shimano 7-vaihteinen välitys auttaa hyödyntämään sähkömoottorin tehoa parhaalla mahdollisella tavalla, ja hydrauliset jarrut tarjoavat paremman hallinnan ja tarkkuuden jarrutuksessa.
Kaiken kaikkiaan Fiido M1 Pro on erittäin vahva pyörä harrastajille, joka tuntuu pieneltä moottoripyörältä, mutta säilyttää polkemisen ja tavallisen pyörän monipuolisuuden.
🚲
Principales características de la Fiido M1 Pro
🚵 Cuadro plegable de aleación de aluminio de 20”, con una bisagra central para poder cerrarla.
🔋 Batería integrada y extraíble, con casi 90 km de autonomía en modo ECO.
⚙️ Transmisión Shimano de 7 velocidades, pensada para adaptarse tanto a llano como a subidas moderadas.
🛑 Frenos de disco hidráulico, precisos en la frenada.
🛞 Ruedas de 20×4 pulgadas, más pequeñas que una bici adulta normal, pero bastante más anchas.
🚲 Equipamiento completo: integra luz, pantalla LCD de 1,47”, guardabarros y otros detalles.
💰 Precio: puedes conseguirla por 1.049€ con el código exclusivo LVA50.
LÖYDÄ FIIDO M1 PRO
Kokoaminen ja ensivaikutelma
Fiido M1 Pro saapuu koko suurehkon laatikon sisällä, joka on lähes 1,5 metriä pitkä ja noin 80 cm korkea, ja pyörä on täysin suojattu vaahtomuovilla ja nyöreillä kuljetuksen aikana. Huomaa, että se saapuu osittain kasattuna, mutta mukana tulevan ohjekirjan ja sarjan video-ohjeen avulla saat sen koottua 30–60 minuutissa ilman erityisiä konsteja.
Kokoaminen ei ole monimutkaista, vaan sinun tarvitsee vain asettaa satula paikoilleen, kiinnittää ohjain ja etupyörä valoineen ja lokareineen sekä säätää polkimet – ja vähän muuta.
Kokonaismitat ovat noin 1,77 metriä pitkä (96 cm taitettuna) ja 1,1 metriä korkea. Painaa 26,8 kg, josta hieman yli 3 kg kuuluu akkuun, ja se kykenee kantamaan jopa 120 kg.
Ulkonäöltään se erottuu värien yhdistelmällä: vihreä kehyksessä, sininen ohjaustangossa (erinomainen ja mukava käsiin) sekä keltainen etuhaarukassa, sekä yhdistelmä musta ja ’hiekka’ renkaina. Tämä kokonaisuus antaa sille omaleimaisen ilmeen, joten varaudu saamaan useita katseita kaupungilla kulkiessasi.
Sen jykevä ulkoasu vastaa maastoajoon tarkoitettua suorituskykyä, sillä se kestää maaston epätasaisuudet joustojen ja iskunvaimennusten ansiosta. Aloittelijalle, joka etsii mallia sekä kaupungissa että vuoristossa, se herättää luottamusta jo ensimmäisestä hetkestä lähtien.
LÖYDÄ FIIDO M1 PRO
Moottori, autonomia ja virallinen sovellus
Tämän Fiidon tärkein ominaisuus on, että se on sähköpyörä, ja siinä on irrotettava 556,8 Wh -akku, joka antaa tarvittavan avustuksen väsymisen välttämiseksi polkiessasi. Siinä on kolme tasoa: ECO, Sport ja Turbo. Valitsemastasi tilasta riippuu startti ja voima; ECO on perusvaihtoehto ja Turbo on tarkoitettu räjähtävällä tavalla tai jyrkille mäille.
Tuotteen mukaan autonomia on per lataus jopa 88,79 kilometriä ECO-tilassa. Jos kuitenkin valitset Turbo-tilan, jaksat hieman yli 60 kilometriä, joten suunnittele reittisi sen mukaan. Jos akku tyhjenee, voit silti käyttää pyörää tavallisen pyörän tavoin.
Käytön ollessa kaupungissa ja kevyillä retkillä akku kestää useita päiviä helposti. Akku on rungon sisällä ja se on irrotettavissa, joten lataaminen voidaan tehdä sekä ulkona että suoraan pyörässä. Latausaika on noin 7 tuntia. Käynnistystä varten pyörässä on kaksi avainta ja avain on pidettävä paikallaan, jotta sähkötoiminnot vaikuttavat.
Pyörä yhdistyy mobiiliin Bluetoothin kautta ja virallisella sovelluksella, joka on saatavilla sekä Androidille että Applelle. Sovelluksessa voit tallentaa matkan keston, kilometrimäärän, suurimman nopeuden, korkeuden ja jopa alueen sään – yhteenvetona se tarjoaa kattavia tietoja retkesi kartoitukseen.
Fiido käytös
Miten se reagoi kaupungissa ja vuoristossa?
Kaupungissa Fiido M1 Pro kulkee erinomaisen sutjakasti. Ensimmäinen huomio on, että satula on todella mukava. On pyöriä, joissa ei saavuteta samanlaista mukavuutta, eikä ohjaustangon asennokaan ole liian matalalla; jos satulaa säädät, et joudu kumartumaan liikaa, mikä säästää selkääsi.
Mutta suorituskyvyssä se on parhaimmillaan: se avustaa sähköisesti jopa noin 25 km/h, mikä on eurooppalainen enimmäisnopeus Fiido M1 Pro -versiossa. Leveiden renkaiden ja kaksoisjousituksen ansiosta epätasaisuudet kuten kuopat, kiskojen kannen reunat tai raitiotien raiteet tuntuvat hyvin vähän. Tarvittaessa nopea lähtö on tarjolla turbo-tilassa, joka antaa hyvän kiihtyvyyden ilman hallinnan menettämistä.
Hirvittävästi metsäteillä ja pehmeillä poluilla tämä pyörä pääsee parhaiten irti. Sitä ei ole tarkoitettu enduroon tai liian teknisille poluille, mutta vieläkin parempaa fiilistä saa hiekkateillä, leveillä poluilla tai metsäpoluilla – kuin sähköavusteinen hyvin toimiva ”pyöräleimaus”: paljon pitoa, luottamusta ja turvallisuuden lisääntämä fiilis convolution.
LÖYDÄ FIIDO M1 PRO
💰 Hinta
Sen normaali hinta on 1 499 €, mutta nyt se on alennettu 1 099 €.
Lisäksi eksklusiivisella koodilla LVA50 voit saada vielä 50€ alennuksen: se jää 1 049€:iin.
Taittaminen ja päivittäinen käyttökäytännön
Fiido M1 Pro on vankka pyörä… ja suurikokoinen. Hyvä puoli on, että sen voi taittaa, mutta se vie edelleen tilaa. Jos asut asunnon alakerroksessa ilman hissiä tai talossa ei ole isoa ulko-ovea, ei ole ongelmaa viedä sitä kadulle. Huomaa myös, että se on leveämpi kuin tavallinen kaupunkipyörä.
Taittamiseen käytetään sivupainiketta, jota tulee vetää. Ensin sen oppii, mutta kun sen tekee, se sujuu helposti ja sen voi tehdä yksin.
Jos puhutaan henkilökohtaisesta kokemuksesta, annan yksinkertaisen esimerkin eron havainnollistamiseen. Nousin jyrkkää mäkeä tavallisella pyörällä, ja paitsi että mun on poljettava matalimmilla vaihteilla jalkojeni vastaamiseksi, sykkeeni oli 138 lyöntiä/min. Kokeilin samaa pätkää Fiidolla Sport-tilassa ja pääsin 87 lyöntiin/min sekä nousin jopa 20 km/h nopeudella. Toisin sanoen sähköavustuksen ansiosta kulkee nopeammin ja väsyy vähemmän jopa mäissä.
LÖYDÄ FIIDO M1 PRO
Kenelle se on?
✅ Suositeltavaa:
🔹Käyttäjille, jotka haluavat yhdellä sähköpyörällä kaiken: kaupunkia, päivittäisiä huoltoja ja helppoja metsä- ja maastopolkuja.
🔹Aloittelijat, eli pyöräilyä kohtaan hieman kokemattomat, jotka haluavat tuntea olonsa turvalliseksi paljasjalkimella asfaltilla, mukulakivillä ja maalla.
🔹Jotka arvostavat mukavuutta ja vakautta enemmän kuin keveyttä tai huippunopeutta.
🔹Jotka aikovat säilyttää sen autotallissa, varastossa tai autossa, missä paino ei ole joka päivä ongelma.
🔹Jotka haluavat aloittaa pois karavaanin pyöräilyn kaistalta ja tutustua helpohkoihin poluihin ilman MTB-teknisiä rajoitteita.
Plussat:
✅ Erittäin vakaa jopa kuopilla, raidalla, mukulakivillä ja hiekkateillä.
✅ Leveät renkaat ja kaksoisjousitus tekevät ajamisesta erittäin mukavaa, myös epätasaisilla alustoilla.
✅ Todellinen monipuolisuus: käy sekä töihin että helppojen polkujen retkiin ilman pyörän vaihtoa.
✅ Riittävä akku ja moottori yhdistelmä arjen viikoille sekä viikonloppuretkeille ilman jatkuvaa latausta.
✅ Taittuva runko helpottaa säilytystä.
❌ Ei ole sinulle jos:
🔸 Asut pienessä asunnossa tai ilman hissiä.
🔸Haluat liikkua vain kaupungissa asfaltilla ja priorisoit ketteryyttä ja nopeutta mukavuuden sijaan.
🔸Aiot tehdä tarkan MTB-enduron (polut, enduro) ja tarvitset erityisen maastopyörän.
🔸Haluat ultrakompaktin taitettavan pyörän, jota voisi käyttää yhdessä metron, bussin ja junan kanssa ruuhkaisina aikoina.
🔸Pidät klassisen ja hillityn pyörätyylin estetiikasta, koska tämä on kaikkea muuta.
Miinukset
❌ Korkea paino taitettuna oleville pyörille.
❌Kokoahtaisesti edelleen isohko, vaikka taitettu onkin.
❌Ei ole paras valinta tekniselle MTB:lle tai erittäin urheilulliselle maastoajolle; pysyy rauhallisena ”maastoajon” tasolla.
Lopullinen arviointi
Kun kaiken tämän sähköpyörän yksityiskohdat on esitelty, totuus on, että sitä on mahdotonta olla tyytymätön. Se helpottaa liikkumista sekä kaupungissa että vuoristossa ilman, että sen tarvitsee olla teknisesti muurein erikoinen. Se antaa tarvittavan voiman mäissä, on erittäin mukava ja sen autonomia riittää yhdistelmälle kaupunki- ja ulkoilukäytölle ilman päivittäistä latausta. Täten se on malliksi, jota voisin suositella 100-prosenttisesti.
